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De 0 a 100Km/h em 11s é o que resume a potência desse Citroën. Aliado ao estilo esportivo, o C4 tem muito desempenho em duas versões de motor, 1.6 e 2.0, aptas a rodar com 100% álcool, 100% gasolina, ou com uma mistura livre dos dois. O motor 2.0 Flex, por exemplo, mantém 143 cv quando utilizado com gasolina e 151 cv quando com álcool, sempre a 6.000 rpm. Outro ponto importante são os reduzidos custos de manutenção - graças à fabricação no Mercosul - o que torna o C4 extremamente agradável de dirigir, tanto na cidade quanto na estrada, e sempre a preços acessíveis.
Como parte de um completo sistema de segurança ativa os freios do Citroën C4 possuem além de ABS - que impede o travamento das rodas - AFU, que potencializa a força do pedal de freio, necessitando de uma distância menor para o veículo atingir a frenagem completa; e REF, que reparte eletronicamente entre as rodas a força da frenagem.
Para garantir segurança total em curvas ou mudanças bruscas de direção o Citroën C4 possui um moderno sistema de controle de tração e estabilidade composto por ESP, que por meio de um sensor giroscópio calcula dinamicamente a trajetória real do veículo e a corrige em caso de diferença da desejada pelo condutor; e pelo ASR, que aumenta a aderência ao solo em acelerações bruscas, evitando a patinação das rodas, mesmo nos pisos escorregadios.
É impossível não se surpreender com o volante de centro fixo - apenas a parte circular periférica, onde o motorista põe as mãos se move. Nela estão os comandos do regulador de velocidade, funções de telefonia e ar condicionado, rádio e computador de bordo. No alto ainda estão os leds indicadores de faróis e setas. Assim, a Citroën concentrou no volante todas as principais funções do veículo de forma que a atenção nunca se desvie do prazer de dirigir.